Qualität im Bahnhof

Die Verfügbarkeit funktionierender Aufzüge in Bahnhöfen des Regional- und S-Bahnverkehrs ist für das barrierefreie Reisen im ÖPNV essenziell. Ist ein Aufzug wegen Bauarbeiten, Wartung oder Störung nicht nutzbar, so geht er als nicht verfügbar in die Bewertung ein. Gleiches gilt für den Fall, dass der Aufzugsstatus nicht bekannt ist – zum Beispiel, weil die Onlineverbindung zum Aufzug unterbrochen ist. Denn auch dann kann ein Fahrgast den konkreten Status in der Fahrplanauskunft nicht erkennen und die Fahrt wäre mit einem Risiko verbunden. Die Messungen finden automatisiert alle fünf Minuten statt und basieren auf einer bereitgestellten offenen Schnittstelle der Deutschen Bahn.

Neben der Verfügbarkeit für die Gebiete Berlin, Brandenburg sowie VBB-Gesamt haben wir die Aufzüge den einzelnen Linien zugeordnet. Unsere Zuordnung finden Sie hier zum Download. Eine Zusammenfassung der Methodik finden Sie hier zum Download.

Aufzugsverfügbarkeit im Verbundgebiet im Jahresverlauf

Verfügbarkeit im Jahresverlauf 2020 für das VBB Gebiet

Verfügbarkeit im Jahresverlauf 2021 für das VBB Gebiet

Verfügbarkeit im Jahresverlauf 2022 für das VBB Gebiet

Verfügbarkeit im Jahresverlauf 2023 für das VBB Gebiet

Verfügbarkeit je Linie im jeweiligen Monat, Jahr 2020

Verfügbarkeit je Linie im jeweiligen Monat, Jahr 2021

Verfügbarkeit je Linie im jeweiligen Monat, 2022 und 2023

2022

2023

2029 - 2020

Qualitätsanalyse Stationen 2020 (PDF 2,2 MB)

Qualitätsanalyse Stationen 2021 (PDF 2,2 MB)

2019 - 2010

2009 - 2006

Barrierefreiheit, Fahrgastinformation und Aufenthaltsqualität sind wichtige Indikatoren zur Messung der Qualität der Stationen im Regionalverkehr. Mit der Veröffentlichung linienspezifischer Daten wird diese transparent. Klicken Sie auf die jeweilige Linie oder schauen Sie sich die Linien im Vergleich untereinander an! Die Methodik wird hier beschrieben.

In der VBB-Qualitätsanalyse Stationen werden jährlich ca. ein Drittel aller im VBB-Gebiet betriebenen Stationen und Bahnhöfe untersucht. Konkrete Kriterien zur Barrierefreiheit, Fahrgastinformation und Aufenthaltsqualität werden in der VBB-Qualitätsanalyse Stationen bewertet und die Stationsqualität im VBB-Gebiet fortgeschrieben.

Aus den Qualitätsdaten aller auf einer Regionalverkehrslinie bedienten Bahnhöfe wird ein linienbezogener Mittelwert gebildet, der angibt, zu wieviel Prozent die VBB-Anforderungen an eine gute Stationsqualität erfüllt sind.

Die ausführlichen Stationsanalysen werden seit Jahren veröffentlicht und befinden sich nachfolgend zum Download.

(Für 2020 sind die Ergebnisse aus 2019 abgebildet. Die aktuelle Analyse wird derzeit bearbeitet.)

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Linie

Der Linienname so wie er aus dem Fahrplan bekannt ist.

Gesamtranking

Das VBB-Qualitätsranking als Linienvergleich aller Regionalverkehrslinien wird aus den vier Bestandteilen: Pünktlichkeit (30%), Zuverlässigkeit (20%), Personal (20%) und Kundenzufriedenheit (30%) ermittelt. Um die unterschiedlichen bestehenden Rahmenbedingungen zu berücksichtigen, werden für das Gesamtranking aller Linien die Linien des einfachen und des anspruchsvollen Linientyps mit einem dynamischen Korrekturfaktor versehen, um sie mit den Linien des normalen Linientyps gerecht zu vergleichen. Der Korrekturfaktor ist jeweils die mittlere Abweichung aller Linien des einfachen Linientyps zum normalen bzw. des anspruchsvollen zum normalen Linientyp im betreffenden Bewertungsjahr.

Pünktlichkeit

Anteil pünktlicher Zugankünfte an allen Zugankünften im VBB Gebiet, wobei eine Ankunftsverspätung mit weniger als 4:59 min unabhängig vertraglicher Regelungen noch als pünktlich gewertet wird. Es erfolgt keine Ursachenunterscheidung.

Zuverlässigkeit

Personal

Anteil der durch Personalservice begleiteten Zugfahrten an Gesamtzugfahrten.

Kundenzufriedenheit

Kundenzufriedenheit (ungewichtet, sechsstufige Skala) als Mittelwert aus sechs von den Eisenbahnverkehrsunternehmen zu beeinflussenden Kriterien: Pünktlichkeit, Sauberkeit und Schadensfreiheit der Züge, Sicherheit vor Kriminalität/Belästigungen/Bedrohungen im Zug, Information bei Unregelmäßigkeiten im Zug, Freundlichkeit und Kompetenz des Personals.
(Es erfolgt im Ranking eine Umrechnung in eine prozentuale Skala, die in den Gesamtwert einfließt.)

Linientyp

Einfacher Strich = einfacher Linientyp;
Strich mit Abzweig = normaler Linientyp;
Strich mit zwei Abzweigen = anspruchsvoller Linientyp;

Kategorisierung anhand von elf Typisierungsindikatoren, siehe Link "Methodik" im EInleitungstext.

Gesamterfüllungsgrad

Mittelwert aus den drei Qualitätskriterien Barrierefreiheit, Fahrgastinformation und Ausstattung aller Stationen im VBB-Gebiet auf dieser Linie.

Barrierefreiheit

Erfüllungsgrad der vom VBB definierten Kriterien zur Barrierefreiheit aller bedienten Stationen der Linie im VBB-Gebiet: stufenfreie Zugänge, Bahnsteighöhe mindestens 55 cm über Schienenoberkante, taktiles Leitsystem

Fahrgastinformation

Erfüllungsgrad der vom VBB definierten Kriterien zur Fahrgastinformation aller bedienten Stationen im VBB-Gebiet auf dieser Linie: Wegeleitsystem, dynamische Fahrgastinformation optisch und akustisch im Regel- und im Störungsfall, Uhrzeitangabe

Anteil mängelbeteiligter Zeitverlust an der Fahrtzeit

Wegen Mängel an der Infrastruktur (Ober-, Unterbau, Weichen, Trassierung, Weichen, Langsamfahrstrecken, Bahnübergänge, Bauwerke, Bauarbeiten) verlängert sich die theoretisch mögliche Fahrzeit bei einer Hin- und Rückfahrt um diesen Anteil an der Gesamtfahrtzeit.

Anteil mängelbeteiligter Zeitverlust an der Fahrtzeit

Aufzugsverfügbarkeit

Ist der Aufzug wegen Bauarbeiten, Wartung oder Störung nicht nutzbar, so werten wir dies als nicht verfügbar. Dies gilt ebenso, wenn der Aufzugsstatus nicht bekannt ist. Angegeben ist der prozentuale Anteil Minuten in der der Aufzug nutzbar war.

Platz Linie Gesamtrating Absteigend sortieren Absteigend sortieren Barrierefreiheit Absteigend sortieren Absteigend sortieren Information Absteigend sortieren Absteigend sortieren Aufenthaltsqualität Absteigend sortieren Absteigend sortieren Linientyp Absteigend sortieren Absteigend sortieren

1. RE1 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

2. RE10 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

3. RE11 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

4. RE13 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

5. RE15 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

6. RE18 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

7. RE2 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

8. RE3 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

9. RE4 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

10. RE5 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

11. RE6 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

12. RE7 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

13. RE8 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

17. FEX 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

18. RB10 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

19. RB12 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

20. RB14 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

21. RB20 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

22. RB21 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

23. RB22 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

24. RB23 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

25. RB24 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

26. RB25 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

27. RB26 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

28. RB27 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

29. RB32 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

30. RB33 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

31. RB35 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

32. RB36 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

33. RB37 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

34. RB43 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

35. RB46 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

36. RB49 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

37. RB51 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

38. RB54 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

39. RB55 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

40. RB60 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

41. RB61 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

42. RB63 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

43. RB65 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

44. RB73 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

45. RB74 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

Qualität im Bahnhof – Aufzugsverfügbarkeit und Stationsanalyse

Verfügbarkeit der Aufzüge

VBB-Qualitätsanalysen Stationen zum Download

Stationsanalyse

Linie

Gesamtranking

Pünktlichkeit

Zuverlässigkeit

Personal

Kundenzufriedenheit

Linientyp

Gesamterfüllungsgrad

Barrierefreiheit

Fahrgastinformation

Anteil mängelbeteiligter Zeitverlust an der Fahrtzeit

Anteil mängelbeteiligter Zeitverlust an der Fahrtzeit

Aufzugsverfügbarkeit

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