Zum Dezember des laufenden Jahres 2025 endet der Vertrag zur Tarifanerkennung von VBB-Fahrausweisen in Fernverkehrszügen. In den Fernzügen der Verbindung Berlin Südkreuz – Prenzlau ist dann auch das Deutschlandticket nicht mehr gültig. Eine gute Anbindung in Richtung Norden bleibt jedoch bestehen und wird zusätzlich weiter verstärkt. Die stündliche Anbindung von Prenzlau im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) wird auch weiterhin angeboten und zum Dezember sogar verbessert.
Schon heute fahren zusätzlich zur zweistündlichen Linie RE3 auch die zweistündlichen Züge der Linie RB62 zwischen Angermünde und Prenzlau. Diese bieten – mit wenigen Ausnahmen – in Angermünde Anschluss an die Züge der Linie RE3 in der Verbindung Berlin – Schwedt (Oder), so dass bereits eine weitgehend stündliche Anbindung von Prenzlau im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) unabhängig vom Fernverkehr vorhanden ist.
Zwischen Angermünde, Eberswalde und Berlin fahren zu den Hauptverkehrszeiten weitere Verstärkerfahrten der Linie RE3. Dadurch entstehen insbesondere für Pendlerinnen und Pendler etwa halbstündliche Verbindungen in diesem Abschnitt. Alle diese Fahrten sind mit VBB-Fahrausweisen und dem Deutschlandticket nutzbar.
In Abstimmung zwischen den Ländern Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern ist nun geplant, das Zugangebot zwischen Angermünde, Prenzlau, Pasewalk und Stralsund ab Dezember 2025 zu einem stündlichen Angebot im SPNV auszuweiten. Damit könnte der stündliche Bedienstandard auch auf dieser bundesländerübergreifenden Relation im SPNV eingeführt werden.
Die Züge der Linie RE3 fahren weiterhin im Stundentakt von Berlin nach Angermünde und im zweistündlichen Wechsel weiter nach Schwedt (Oder) und Stralsund. Neu soll es anstelle der bisherigen RB62 Angermünde-Prenzlau einen zweistündlichen Regionalexpress Angermünde-Prenzlau-Stralsund geben, der in Angermünde Anschluss an den RE3 in der Verbindung Berlin – Schwedt (Oder) bieten wird. Somit wird Prenzlau planmäßig von einem stündlichen RegionalExpress nach Angermünde und Stralsund profitieren, wobei nach Berlin alle zwei Stunden eine Direktverbindung und alle zwei Stunden eine Umsteigeverbindung angeboten wird.
Hier sollen Fahrzeuge mit fünf Doppelstockwagen, die rund 500 Sitzplätze bieten, zum Einsatz kommen. Auch diese neuen RE-Züge sind natürlich mit VBB-Fahrausweisen und dem Deutschlandticket sowie dem Stadt-Land-Meer-Ticket nutzbar. Darüber hinaus bleiben auch die Verstärkerfahrten zwischen Berlin und Angermünde bestehen.
